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スクラム DG・DH5・6#系 用 LED Drei Sharp 超広角 5連LED ライセンス球 2個セット Drei Sharp T10W5-2
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NGK イリシリーズ スパークプラグ 入数:1本 マツダ カペラワゴン/カーゴ Spark plug
1991円
NGK スパークプラグ(4本セット) DCPR8EKC ストックナンバー:7168 0087295171684
2323円
スズキ スイフト アケボノ リア ブレーキパッド AN-773WK ZC72S H22.09 - H28.12 XS リヤーディスクブレーキ AKEBONO スタンダードパッド ディスクパッド
3134円
【マラソン期間中、エントリーでP5倍!8/4~8/10】ハブボルト リア 12×37×P1.5×12.3 10本 HB902 国産 SUN 参考車種 ホンダ アスコット CR-V 90113-SA0-025
1622円
SARD サード ラジエターキャップ Sタイプ 1.5kg SHP07 セリカ ST162 ST162C S60.8~H1.9 3S-FE/3S-GELU 個人宅発送可
1821円
Seiken セイケン ブレーキホース リア 1本 サニー FB15 QG15 1998.10~2002.05 314-53777
2091円
【10個セット】≪三菱 ブラボー≫ オイルフィルター U44V H5.12-H11.8 4A30(T) ACデルコ PF303J オイルエレメント 【H04006】
3034円
[優良品]ベンツ W204 R230 R129 R172 C180 C200 C250 C300 C350 C63AMG SL320 SL350 SL500 SL550 SL55AMG SL600 SL63AMG SLK200 SLK350 SLK55AMG SLC180 エアサスポンプリレー/スターターリレー 0025422319 0025427619 0009828523
2262円
【8/4(日)20時~8/10エントリーでP5倍!】ルクラカスタム L465F KF-DET オイルフィルター オイルエレメント HKS 52009-AK010 TYPE6 φ68×H65 UNF 3/4-16 H22.04~H26.10
2098円
3097円
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車名:スプリンター
排気量:1500
車両型式:AE100
エンジン型式(備考):5A-FE
年式(西暦):91.6~00.8
標準プラグ:K16R-U11
純正品番:90919-01164
注意事項:ネジ径(mm):14
ネジ長さ(mm):19
六角二面幅(mm):16
火花ギャップ(mm):1.1
碍子プロジェクト(mm):1.5
火花位置(mm):3
接地高さ(mm):5.5
ターミナル形状:S
レジスタ(KΩ):5
仕様:【段違いの着火力】
〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。
【出力アップ】
〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。
イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。
イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4%)も出力アップしています。
【加速アップ】
〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。
イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。
イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。
【パワーアップ】
0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。
イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。
【燃費アップ】
アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。
イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5%UPしました。
(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。